電機(jī)磁鋼固定的重要性

電機(jī)磁鋼是構(gòu)成電機(jī)磁路系統(tǒng)的部件，主要作用為通過(guò)電磁感應(yīng)，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，即電流通過(guò)繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)，與磁鋼的磁場(chǎng)相互作用，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，從而驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

為了確保電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中保持穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)散熱以及滿(mǎn)足精確組裝工藝等需求，電機(jī)磁鋼的固定技術(shù)成為了提升電機(jī)整體性能、延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在。

難解決!電機(jī)磁鋼固定挑戰(zhàn)磁鋼材料結(jié)構(gòu)的特殊性

為了電機(jī)的性能，磁鋼通常由永磁材料制成，包括釹鐵硼磁、衫鈷、鋁鎳鈷等。由于材料的特殊結(jié)構(gòu)使得磁鋼脆弱、易損，在裝配過(guò)程中需要特別注意，以確保電機(jī)達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

磁鋼固的多樣性

傳統(tǒng)固定方式的局限性

在汽車(chē)行駛中的急剎車(chē)、急加速以及高溫強(qiáng)沖擊工作環(huán)境中，傳統(tǒng)的鉚點(diǎn)固定方法顯得力不從心，而鉚點(diǎn)較高的次品率，嚴(yán)重影響了電機(jī)的整體合格率。

汽車(chē)技術(shù)要求的復(fù)雜性

隨著汽車(chē)結(jié)構(gòu)的顛覆性，電機(jī)的終端應(yīng)用要求變高，內(nèi)部功能機(jī)構(gòu)也越發(fā)復(fù)雜，不僅在設(shè)計(jì)上加入了碳纖環(huán)氧復(fù)合材料等非金屬材料，還越發(fā)追求效率、轉(zhuǎn)速、功率密度的提升以及更好的環(huán)境適應(yīng)性和耐溫性能。

因此，““如何更好地連接磁鋼”這個(gè)問(wèn)題，一

度讓電機(jī)廠(chǎng)商非常頭疼。

樂(lè)泰有招!應(yīng)對(duì)磁鋼固定挑戰(zhàn)

作為全球粘合劑品牌，漢高樂(lè)泰根據(jù)當(dāng)下所有的造車(chē)趨勢(shì)和需求，以及磁鋼內(nèi)貼、外貼、內(nèi)嵌等不同安裝方式，制定了針對(duì)不同使用場(chǎng)景和結(jié)構(gòu)的定制化磁鋼解決方案，為電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行提供強(qiáng)有力的支持。